0୩ ଫ୍ରେବୁଆରି ୨୦୨୫ (ଓଡ଼ିଶା ତାଜା ନ୍ୟୁଜ୍ ) ଖୋର୍ଦ୍ଧା-ଜଟଣୀ :- କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ,ସୂଚନା ଓ ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଓ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଆଜି ଏକ ସାମ୍ବାଦିକ ସମ୍ମିଳନୀରେ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀରୁ ଭିଡିଓ କନଫରେନ୍ସିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଓଡ଼ିଶା ପାଇଁ ୨୦୨୫ ରେଳ ବଜେଟର ପ୍ରମୁଖ ସୂଚନା ଉପସ୍ଥାପନା କରିଛନ୍ତି। ଓଡ଼ିଶା ରେଳ ବଜେଟ୍ ୨୦୨୫ର ପ୍ରମୁଖ ଆକର୍ଷଣ ରେକର୍ଡ ବଜେଟ୍ ଆବଣ୍ଟନ ଓଡ଼ିଶାରେ ରେଳ ବିକାଶ ପାଇଁ ୧୦,୫୯୯ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟବରାଦ କରାଯାଇଛି,ଯାହାକି ୨୦୦୮-୨୦୧୪ ତୁଳନାରେ ୧୨.୫ ଗୁଣ ଅଧିକ।୨୦୦୯-୨୦୧୪ ଅବଧିରେ ବାର୍ଷିକ ହାରାହାରି ୮୩୮ କୋଟି ଟଙ୍କା ଆବଣ୍ଟିତ ହୋଇଥିଲା ।
ରେଳୱେ ନେଟୱାର୍କର ବିସ୍ତାର୨୦୧୪-୨୦୨୫ ମଧ୍ୟରେ,୧୮୬ କିଲୋମିଟର ନୂତନ ଟ୍ରାକ ବାର୍ଷିକ ହାରାହାରି ବିଛାଯାଇଅଛି।ଯାହା ୨୦୦୯-୨୦୧୪ ମଧ୍ୟରେ ହାରାହାରି ୫୩ କିଲୋମିଟର ଥିଲା,ଏହା ୨୦୦୯-୨୦୧୪ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଡାଯାଇଥିବା ଟ୍ରେନ ଲାଇନ ଅପେକ୍ଷା ୩.୫ ଗୁଣ ଅଧିକ । ବିଦ୍ୟୁତୀ କରଣ ଓଡ଼ିଶାର ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ପ୍ରୟାସରେ ୪.୫ ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି, ୨୦୧୪-୨୦୨୫ ମଧ୍ୟରେ ୧୩୮ କିଲୋମିଟର ହାରାହାରି ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଟ୍ରାକ ହୋଇଛି ଯାହା ୨୦୦୮-୧୪ ଅବଧିରେ ମାତ୍ର ୨୯ କିଲୋମିଟର ଥିଲା।ବ୍ୟାପକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ୨୦୧୪ ମସିହାରୁ ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୨୦୪୬ କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ନୂତନ ଟ୍ରାକ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି,ଯାହା ମାଲେସିଆର ସମଗ୍ର ରେଳ ନେଟୱାର୍କକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି ।
ଓଡ଼ିଶା ମଧ୍ୟ ୧୦୦% ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ହାସଲ କରିଛି ଏବଂ ୧୫୧୬ କିଲୋମିଟର ଟ୍ରାକକୁ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ କରାଯାଇଛି।ଚାଲିଥିବା ପ୍ରକଳ୍ପ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ ନିବେଶ ବର୍ତ୍ତମାନ, ୪୮ ଟି ନୂତନ ଟ୍ରାକ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଚାଲିଛି,ମୋଟ ୪.୭୮୪ କିଲୋମିଟର ଟ୍ରାକ୍ ବିକଶିତ ହେଉଛି ଏବଂ ଏଥିପାଇଁ ୭୩,୭୨୩ କୋଟି ଟଙ୍କା ନିବେଶ ହେବ।ଅମୃତ ଷ୍ଟେସନର ବିକାଶ ଅମୃତ ଷ୍ଟେସନ ବାବଦରେ ବଜେଟରେ ୨,୩୭୯ କୋଟି ଟଙ୍କା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଭୁବନେଶ୍ୱର,କଟକ, ପୁରୀ,ସମ୍ବଲପୁର ଏବଂ ରାଉରକେଲା ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ଷ୍ଟେସନ ମାନଙ୍କ ସମେତ ସାରା ଓଡ଼ିଶାରେ ୫୯ ଟି ଷ୍ଟେସନର ବିକାଶ କରାଯାଉଅଛି ।
ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉନ୍ନତି ୧୮୯୮ କିଲୋମିଟର ରେଳ ଲାଇନ ପାଇଁ କବଚ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇଛି, ୬୪୫ କିଲୋମିଟର ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଜାରି ରହିଛି। ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ମୋଟ ୧,୦୦୦ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯିବ। ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଉନ୍ନତିକରଣ ୨୦୧୪ ମସିହାରୁ,୫୨୨ଟି ରେଳ ଫ୍ଲାଏଓଭର ଏବଂ ଅଣ୍ଡର-ବ୍ରିଜ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି। ଏହା ସହିତ, ୨୩୪ଟି ଷ୍ଟେସନରେ ୱାଇ-ଫାଇ,୪୩ଟି ଲିଫ୍ଟ,୧୮ଟି ଏସ୍କେଲେଟର ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି। ଛଅଟି ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ଏବେ ସାରା ଓଡ଼ିଶାରେ ଚଳାଚଳ କରୁଛି,ଯାହା ୧୭ଟି ଜିଲ୍ଲା ଏବଂ ୨୫ଟି ଅନନ୍ୟ ଷ୍ଟପେଜକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଛି, ଯାହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଆଧୁନିକ,ଦ୍ରୁତ ଗତିର ଯାତ୍ରା ପ୍ରଦାନ କରୁଛି।
ଅମୃତ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ମାଲଦା ଟାଉନ୍ ଏବଂ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ମଧ୍ୟରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଅମୃତ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ପାଞ୍ଚଟି ରାଜ୍ୟକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଛି, ଯାହା ଆଞ୍ଚଳିକ ସଂଯୋଗକୁ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି।ରେକର୍ଡ ନିବେଶ ଏବଂ ଐତିହାସିକ ବିକାଶ ଗତ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ରେଳ ବିକାଶ ପାଇଁ ଓଡ଼ିଶାକୁ ବାର୍ଷିକ ୧୦,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ ଉର୍ଦ୍ଧ ବଜେଟ ରାଶି ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି।ରାଜ୍ୟର ରେଳ ବିକାଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ ୭୮,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲୁ ରହିଛି।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ବର୍ତ୍ତମାନର ସରକାରଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ମଧ୍ୟରେ ୨୦,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ପ୍ରକଳ୍ପ ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇଛି । ବହୁ-ଟ୍ରାକିଂ ପଦକ୍ଷେପ କୋଲକାତାରୁ ଚେନ୍ନାଇ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମଲ୍ଟି-ଟ୍ରାକିଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଅଗ୍ରଗତି କରୁଛି,କୋଲକାତା ଏବଂ ଭଦ୍ରକ ମଧ୍ୟରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟର ଅଧିକାଂଶ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି । ତୃତୀୟ ଲାଇନ କାମ ଯୁଦ୍ଧକାଳୀନ ଭିତ୍ତିରେ ଚାଲୁରହିଛି ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଚତୁର୍ଥ ଲାଇନ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯିବ ।
ଶ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ ମାନ୍ୟବର ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ, ମାନ୍ୟବର ଅର୍ଥମନ୍ତ୍ରୀ ଏବଂ ମାନ୍ୟବର ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କୁ ଓଡ଼ିଶାର ରେଳ ବିକାଶର ରୂପାନ୍ତରଣ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ଅକୁଣ୍ଠ ସମର୍ଥନ ପାଇଁ କୃତଜ୍ଞତା ଜଣାଇଥିଲେ।ଏହି ବିଶାଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ “ଡବଲ ଇଞ୍ଜିନ ସରକାର “ମଡେଲର ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଥିଲେ । ୨୦୨୫ ମସିହାର ରେଳ ବଜେଟ୍ ଓଡ଼ିଶାର ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଯୁଗର ସଙ୍କେତ ଦେଉଛି,ଯାହା ରାଜ୍ୟରେ ଅତୁଳନୀୟ ଅଭିବୃଦ୍ଧି, ଆଧୁନିକୀକରଣ ଏବଂ ସଂଯୋଗୀକରଣ ଆଣିବ।ଚାଲୁଥିବା ପ୍ରକଳ୍ପ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ନିବେଶ ଭାରତର ରେଳ ନେଟୱାର୍କରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଭାଗିଦାରୀ ଭାବରେ ଓଡ଼ିଶାର ସ୍ଥିତିକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବ ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ଅର୍ଥନୈତିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧିରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯୋଗଦାନ ଦେବ ।
